由英国铁路工会(rail unions)英国劳工联合会(TUC)组成的和铁路行动(Action For Rail)团体进行的一项研究显示,英国上班族的通勤费和工资所占比例比其他欧洲国家高6倍。具体情况如何,下面,优越教育为你详细介绍。
研究发现,英国火车季票的费用占据了通勤族工资的13%,而在意大利,这一比例仅为2%。甚至是生活成本与英国相近的法国,每月通勤开销也比英国少1/3。
该团体分析了5个国家2014年月季票和年平均收入对比,发现,若从切姆斯福德(Chelmsford)到伦敦通勤,两地距离为29英里,车票费用可高达357.9英镑,比平均工资高出13%。
相比之下,意大利通勤者从拉迪斯波利(Ladispoli)到罗马(Rome),同样为29英里,每月车票只需37英镑。
同样距离,从西班牙的阿雷尼斯德马尔(Arenys de Mar)到巴塞罗那(Barcelona),火车季票为56英镑,从德国的埃贝尔斯瓦尔德(Eberswalde)到柏林(Berlin)为95英镑。
在法国,从艾坦普(Etampes)到巴黎通勤需234英镑,为平均工资的10%。
毫不意外的是,铁路行动团体对超过1700名成年人进行调查发现,有3/5的人认为英国在火车票价方面的服务非常差,有同样多的人支持将铁路系统收归国有。
英国劳工联合会秘书长弗朗西丝·奥格雷迪(Frances O’Grady)说:“多年来,私有化的经营不善导致票价过高,火车拥挤,且基础设施老化严重。英政府必须采取措施,不再让铁路公司榨取纳税人和通勤族的血汗钱。”
英国火车司机与司炉联合会(Aslef)秘书长米克·惠兰(Mick Whelan)说:“包括保守党在内的绝大多数选民都厌倦了私人铁路公司过高的票价,通勤族从肯特郡(Kent)和萨塞克斯郡(Sussex )到伦敦,每年季票需5000英镑,若由国家控制,票价将会便宜许多。”
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来源:英中网
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