对于很多开车上下班的人来说,每天花时间在等红灯上已经是家常便饭。近日,有研究称英国80%交通灯应被移除。具体情况如何,下面优越教育为你详细报道。
英国经济事务研究所(Institute of Economic Affairs, IEA)最近的一份报告显示,这类因为等红灯而带来的延误给英国带来了巨大的经济损失,并建议政府移除80%的交通灯。
该报告指出,如果每次开车出行延误2分钟,一年下来累计遭受的经济损失约为160亿镑。此外,这些不必要的交通控制带来的累积效应“对于英国经济来说是一个巨大的负担”。
该报告的作者希望政府能采取彻底的改革措施,认为比起在信号灯前大排长龙,让司机通过“自愿合作”来协商在没有交通控制的路段的通行方法会使得旅途时间大为减少。
这份名为《Seeing Red: Traffic Controls And The Economy》的报告表示,大比例的交通控制不仅会损害道路安全、经济和环境,还会对道路使用者、纳税人和社区带来大量的经济负担。
报告作者引用了英国各地的研究报告,以及在荷兰和德国成功实施的类似计划。
邻近布里斯托的Portishead曾在2009年对拥堵严重的Cabstand Junction试验过停用交通灯,发现拥堵状况得到了缓解,最终交通灯被彻底移除。这正是该报告的研究者希望能在全国推广的方法。
报告指出,荷兰的Darchten(2002年)和德国的Bohmte(2007年)都获得了类似实践的成功,移除了超过80%的交通灯。因此英国也可以移除类似比例的交通灯。
根据报告的数据,2000到2014年英国交通灯数量增加了25%,2012年在2300个固定场所中有超过3000个超速摄像头。
该报告还认为很多汽车专用道、自行车专用道、超速摄像头和禁停规定也该移除,这些都将带来巨大的经济和社会效益。
IEA的交通主管、该报告作者韦林斯(Richard Wellings)博士表示,政策制定者长期没有对这些交通控制手段进行成本效益分析,导致交通控制已经超出了应有的范围。
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来源:英中网
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