由英国铁路工会（rail unions）英国劳工联合会（TUC）组成的和铁路行动（Action For Rail）团体进行的一项研究显示，英国上班族的通勤费和工资所占比例比其他欧洲国家高6倍。具体情况如何，下面，优越教育为你详细介绍。
研究发现，英国火车季票的费用占据了通勤族工资的13%，而在意大利，这一比例仅为2%。甚至是生活成本与英国相近的法国，每月通勤开销也比英国少1/3。
该团体分析了5个国家2014年月季票和年平均收入对比，发现，若从切姆斯福德（Chelmsford）到伦敦通勤，两地距离为29英里，车票费用可高达357.9英镑，比平均工资高出13%。
相比之下，意大利通勤者从拉迪斯波利（Ladispoli）到罗马（Rome），同样为29英里，每月车票只需37英镑。
同样距离，从西班牙的阿雷尼斯德马尔（Arenys de Mar）到巴塞罗那（Barcelona），火车季票为56英镑，从德国的埃贝尔斯瓦尔德（Eberswalde）到柏林（Berlin）为95英镑。
在法国，从艾坦普（Etampes）到巴黎通勤需234英镑，为平均工资的10%。
毫不意外的是，铁路行动团体对超过1700名成年人进行调查发现，有3/5的人认为英国在火车票价方面的服务非常差，有同样多的人支持将铁路系统收归国有。
英国劳工联合会秘书长弗朗西丝·奥格雷迪（Frances O’Grady）说：“多年来，私有化的经营不善导致票价过高，火车拥挤，且基础设施老化严重。英政府必须采取措施，不再让铁路公司榨取纳税人和通勤族的血汗钱。”
英国火车司机与司炉联合会（Aslef）秘书长米克·惠兰（Mick Whelan）说：“包括保守党在内的绝大多数选民都厌倦了私人铁路公司过高的票价，通勤族从肯特郡（Kent）和萨塞克斯郡（Sussex ）到伦敦，每年季票需5000英镑，若由国家控制，票价将会便宜许多。”
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来源：英中网
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