也许有朝一日 展开蝙蝠翼的SAX-40会翱翔在五洲四海上空
如今世界上乘坐民航班机飞跃五洲四海的人数每年数以亿计。英国和美国研究者推出一款全新概念飞机设计，以期使民航业多些"绿色"。
现代喷气飞机在高层大气排放大量温室气体，被科学家普遍认为是温室气体污染的主要来源之一。

一组英国和美国的研究人员推出一款新概念革命性设计，并表示新型飞机将大幅度减少空气和噪音污染。

这款命名为SAX-40的飞机设计由英国剑桥大学和美国麻省理工一个名为"无声飞机研发"的联合研究小组推出。

据设计者介绍说，飞机采用无尾、混合翼大三角流线型机身设计；两巨翼向斜后方伸展，犹如蝙蝠展翅。

据悉，新款SAX-40喷气机不断将比目前款式的各类喷气机噪音大大减少，而且将节省燃料至少35%。

走向未来？

 
SAX-40客机将在减少噪音和空气污染方面比目前各类喷气机前进一大步

不过，很多航空业专家指出，有了新款节能、环保的飞机设计，并不一定意味着会得到主要飞机制造公司的采纳。

SAX-40客机将在减少噪音和空气污染方面比目前各类喷气机前进一大步
专家指出，自从1957年波音公司首次推出707大型喷气客机以来，民航飞机机身设计几乎没有变化。

主要因为保持类似机身设计，有利于生产商改进现有产品、实现零配件标准化、降低成本等很多原因。而将新款设计投入生产意味着昂贵的投资费用和运营风险。

分析人士认为，尽管越来越多的人开始认识到温室效应的危害，但是要想飞机生产商采纳新款飞机设计，则需要政府和民间大力的支持与推动才有可能。

一些行业内人士表示，即使最乐观的估计，SAX-40或类似环保新一代科技要想翱翔还要等到差不多2030年左右。

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